『USB電源くん』でiPhoneナビを付けてみた

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今度の九州弾丸ツーに向けてiPhoneナビやGoProの充電をささ〜と行えるように電源を付け
てみました。

材料は
・USBポート＋シガーソケット電源くん（南海部品製）：約2,000円
・iPhone用マウント（ケンジントン製）：約2,700円
の合計5,000円程でございます。

USBポート電源は他のメーカーにもありますが、大きさがこれが一番小さい感じで色々取付に
必要なパーツもセットになっててお得な感じ。USBポートが２個のもありましたが12V電源も
将来専用ナビなどでは必要になりそうってことでUSB＋シガーソケットタイプを選択。

取付はバッ直も考えましたが、タンクを外して、ケーブル保護してなどなど考える必要もある
のでACC電源から分岐する方法で行きます。これならハンドル近くから分岐できるので配線も
簡単なんです。

先ずは、カウルを外し、タンクもずらします。取説の電源配線図と実際の回路とにらめっこ。
ここからはV11系の取説を持ってる方のみに分かる話（笑）
キーシリンダー（３９）からの配線はカプラー（３８）に繋がってます。ここの３番ポートか
ら出てるAR-BLU（Arancio(Orange)-Blue)の配線がキーをONしたときに通電されるです。
取説がイタリア語なんで色の表現わかりにく〜〜。英語表記の対比表があるのでなんとかなり
ました。
ここの線からワンタッチコネクターで分岐です。マイナス側はシャーシへ。あらま簡単。。。

電源ポート自体はタンクと三つ又のフレーム部分にすっきりと取付。お！純正みたいだ。

カウルも外してるので中のほこりをささ〜とお掃除して復旧。

さあ、あとはiPhoneのマウント。

最初はタンクに付けようと思ってたんですが。。。
この、吸盤まったくダメダメ。全然付きません。試しに車のガラスに付けるとピタッと付く
んです。あら〜ちょっとした凹凸でさっぱりやんか〜。GoProの吸盤とは性能が違いすぎる
って感じです。まあ、お安いですので。。。。

それならってことで、凹凸のあるとこに付けれる両面テープ固定台座が同梱されてるんでこ
れを使って一番見やすいとこに付けちまえ〜ってことでフロントカウルに両面で固定（もう
台座外せんかも）
ナビの位置としては目線を落とさず見えるカウル部分になんとか取付完了。いい感じ。
突然の雨でもOK。だけど結構熱が上がってくるんで本体が大丈夫だろうかとちょっと心配。

取付完了〜ってことで。試しにエンジンスタートして状況確認。

あららら、iPhone結構揺れますがな。大丈夫か？？？持つのか？？？（Vツインの振動が大
きいことを改めて認識）

今日は試し乗りする時間もなくなったのでここで終了。
ちょっと不安をかかえたままなので、来週にでも試し乗りしてみます。あ〜バーハンドルが
羨ましい。。バーハンなら簡単取付なのにね〜。

ケンジントンのマウント（頑丈そうですが。。。吸盤は？？？ですよ）

電源くん。デザインもすっきりしてていいです

配線図３８番のカプラーですよ〜

はい。割り込み完了。

ここの位置ベストです。

右にETCのランプ。左に電源くん。

ウインカーも何とか見えます。目線を落とさないで見えるので安全です。

横にも取付可能です。横の方がすっきりなんですが。ナビが縦なもんで。。。

九州 MOTO GUZZI & MAGNI RALLY 2011 密かに参加企て中

なにやら１０月１６日（日）に九州の阿蘇でGUZZIの楽しそうな催しがあるようで・・・

自由参加で自由解散。あはははは　いいですね〜。このゆる〜い感じ。

細かい縛りがあるといやなんですが、こんな企画なら是非参加したいと思ってます。

四国には生息しているGUZZIも少なく、扱ってるお店もないんで、なかなかGUZZI乗りにお会い

することもないのでね。色々お話聞けるのも楽しみですね〜〜

阿蘇ってのもいいですよね。写真で見てもワクワクするような綺麗な景色が楽しめそうで。

行くとなると、夜中３時頃出発して高速を制限速度で飛ばして、八幡浜から臼杵にフェリーって

感じですね。帰りも夕方のフェリーで帰ってくる。弾丸ツーになりそうな予感（ワクワク）

早速準備にとりかからなければ。。
・iPhoneナビ用のUSB電源
・iPhone取付けマウント
・ちょっとした荷物の入るウエストポーチかボディバッグ

とりあえずこんなもんでいいかな。九州方面をオートバイで走ったことが一度もないのでナビ

は欲しいところですがiPhoneのMapFanで十分だと思いたい。。

阿蘇周辺で『ここは走っとかないと』ってとこあったらどなたか教えてください。

どうか。どうか。晴れますように・・・

会場は　あそ望（ぼう）の郷（さと）　くぎの

会場係はラバーズモーターサイクルさんだそうです。ご苦労様です。うどんの国から参上

する予定でおります。

およそ片道400kmってとこでしょうかね。

阿蘇周辺はいい道がたくさん有りそうな予感。

迷い込んだ大阪峠（徳島）はつづら折れの坂道でした

３連休です。台風一過の秋晴れですよ〜〜

明日は愛媛の実家で法事があるので今日の夜から移動です。

なら、午前中にちょっとプチツーへ。。こんないい天気もったいないですもんね。

８時に家を出発して徳島方面へ行ってみようってことで琴南方面へ。

道の駅「ことなみ」でおしっこ休憩〜。気温１４℃。一気に秋ですがな。

その後、吉野川沿いを下って徳島へ〜

で、そのまま鳴門を帰りゃいいものを、ちょっとくねくね道を探して吉野川沿いを上ってみる。

すると、県道１号線の看板が。。県道で１号線、最初に出来た道じゃん。ってことでこれは

いいんじゃない？って思ったのが大間違い。

大阪峠ってところを超えたのですが、台風の後で路面は土砂が流れ乾いた状態なんです。

カーブに突然、乾いた砂があわられるもんだから、車体を倒そうものならそのままスルッっと

足下をすくわれそうで倒せないし、道せまいし〜〜〜。

我慢してこの先展望台って看板があるから期待して登って行くと　はい【通行止め】とほほ

つづら折れの坂道で、時々車も対向するので気が抜けない道でした。あ〜疲れた（笑）

で、やっと国道１１号線に出れました。ホッ

その後は、高松方面に抜けて道の駅「みろく」で休憩して、香川一のバイクパーツショップ

イワサキに寄って色々物色。欲しいものいっぱいだな〜。

本日の走行距離　およそ200km

久しぶりにちょっと長めに乗ってみるとやっぱ縦置きVツインは楽しい。。。

加速時にトルクでリアタイヤを蹴ってる感じが癖になるんだな〜。やっぱ手放せないな。

でも最近、アイドリング中にたま〜に回転がおちでストールしそうになる。

アイドリングを1000〜1100rpmにちょっと上げてみる。う〜ん。調子悪くなる兆候かな〜

秋晴れにはツーですよね（出発前）

いつものルートことなみ方面。

普段流れてない土器川も流れてる

ことなみで休憩。

大阪峠　はい、展望台通行止め〜〜

かなり上がってるのだな〜

木陰で休憩中。

斜め後ろからが好きです。

みろくで休憩。

本日のルート

Dのあたりの拡大図（こんな道とは）

レオマワールド周辺散歩

香川にはレオマワールドという遊園地があります。

その昔、大西さんて方が、レジャーは・大西に・まかせろ！との頭文字をとってレオマと名前
を付けて作ったと聞いたことがあります。
この遊園地、一度は倒産したんですが、また蘇りましてそれなりに運営できているようです。

このレオマワールド周辺って、短いですがアップダウンのあるワインディングがあるんです。

試乗したりするのに楽しいコースなので久しぶりに周辺コースをウロウロしてみました。

荷物も必要ないのでシートバックを外してシートカウルを装着。本来のV11 Le Mans の姿は

やっぱり美しいです。（惚れ直しちゃいました）

このオートバイは何も飾らずにこのままのスタイルで乗るのが一番だと。

最近、長距離走ってません。（悲）

家庭の用事、あまりの暑さ、台風、雨。。。理由はさまざま。

そろそろ、気候も良くなってきました。長距離ツーリング行きたいな〜。

Ninja1000に乗ってみた

なにやら最近評判のマシンの試乗ができるとの情報が入ったので。。

近くのカワサキサービスプラザに行ってみました。

目的はNinja1000ABS

その他にもZX-10RやらW800やら色々試乗できますよ〜とのことでしたが乗ってみたいのは

Ninja1000なのでそれだけ試乗。ZZR1400があったら試乗したかったけどなくて残念。

結果は、とっても好感触です。

軽い、ポジションも楽、ストレス無く回るエンジン、ヒラヒラと倒せてハンドリングもいい。

こりゃ人気出るわけだわ。と納得しました。正直ほしいかも。。って思わせてくれました。

ご丁寧に見積まで頂けました。あはは　福沢様のお力が１４０人必要です。www

ちなみにV11ルマンの下取りは業者オークションでも最近実績がないようで明確に金額が出

ないので委託販売で置いてみませんかって奨められました。距離もベストだし美車なんですぐ

に売れますよ〜だそうです。

近い将来のことを妄想すると
・もし単身赴任となったら・・・・・・・・・真冬の長距離でも安心のツアラー
・女房殿がタンデムしたいってご希望・・・・パッセンジャーも安心のツアラー
・寄る年波でもポジションの楽なやつ・・・・身体に優しい安心のツアラー

って感じになりそうなのでNinja1000や1400GTRあたりがベストな選択なのかもしれませ

んね。乗って楽しいのはV11LeManなんですけど増車は絶対無理だし。。。

誰か、V11LeMans大切にしてくれる人いませんかね。嫁ぎ先募集中〜

結構コンパクトで軽量ですよ

リアタイヤ190もある。しぼられたリアデザインに太いタイヤがカッコいいです

ハンドル位置が高くて楽なポジションですね

瀬戸大橋は風強し

久しぶりに瀬戸大橋を渡ってみました。（対岸の岡山県に用事があって、せっかくなのでバイク

でってことで。

休日１０００円なら往復しても２０００円だったのに。。。ちょっと割高になりましたが

しかたないです。

風が強くてちょっと緊張しましたが、やっぱ橋は便利ですね〜〜。あっと言う間に岡山に到着

です。

帰りに途中の与島SAで休憩して、動画も撮ってみました。

夏はやっぱり鰻でしょ

夏はやっぱり○○○でしょシリーズ第２弾は鰻でございます。

目的地はこちら【かいだ屋さん】です。

高知では超有名なうなぎ屋さんですね。（全国的にも有名らしい・・・）

今回は、仕事繋がりで総勢１２名で出発し現地近くで２名合流の合計１４名の大所帯でした。

オートバイも、ま〜なんでそんなにバラバラなのって感じで同じ車種が１台もありません。
メグロ,ハーレー,BMWF800S,トライアンフタイガー800（下ろしたて）,XJR1300,ZXR,
CBR1000・・・その他色々。。

みな、個性的ですなぁ〜〜。

ってことでお店に到着したのが１１時。（開店と同時に満員です）

待つ事１時間半（席に座るのに１時間待ちで注文して３０分まち〜〜）

うな重（１９００えん）

いや〜〜〜〜うますぎです。

外はパリパリで中がふかふか。今までに食べた事の無い美味しさでしたね〜〜。

肝のお吸い物も絶品でしたよ。食べた後のうなぎ独特のしつこさもなく

こりゃ人気なはずです。満足！！満足！！

参加できなかった【SR乗りのあおさん】残念wwww

今日の目的も達成したので私は急いで香川へ帰ります（夕方から用事あり）

他の方々は色々なルートへ散って行きました。

夕方の用事を済ませて、ちょっと時間が空いたので近くの山（青の山）へ登って讃岐富士

を眺めてきました。香川の山ってこんな昔話に出てきそうな山ばかりなんですよね〜

楽しい一日でした。

かいだ屋さんの目印です。（このおおらかさが高知です）

絶品のうな重ですよ〜〜〜

思い出しただけでもよだれが。。。

讃岐富士（飯野山です）