2010年9月23日木曜日

動画撮影テスト その2


25日の土曜日のツーリングで撮影するために動画撮影テストその2を行ってみました。

今回、試しにCanon IXY 10S で撮影したところ、Nicon COOLPIX S700 より、生音に近い
動画が撮影できることがわかりましたので、ツーリングにはIXY10Sを使ってみようと思います。

実は、振動、雨などが心配で数世代古いCOOLPIX S700を使う予定でした。

でも、生音に近い音が拾える動画が撮れるとそっちを使いたくなるものです。

機種の世代の違いなのか、はたまた、メーカーの違いなのかは分かりませんが。。。

風切音対策として、スポンジをマイクのところに被せてみました。

後は、本体の固定方法ですが、JOBY社の自在三脚を使ってタンクバックに仮付けしてみまし
た。これで、いい感じなのですが、実際に走ってみるとカウルよりちょっと高めになるため、
風圧によりカメラが上方向にずれてしまいます。また、風切音も大きくなります。どうするか
思案中です。(ほんと、取付場所がなくて苦労します。タンクバックに穴あけしてボルトで
カメラ固定するしかないような。。。)




















2010年9月22日水曜日

動画撮影テスト

無駄に暑い夏が終わりそろそろ活動の時期になってまいりました。

今年の夏は記録的な暑さで、バイクに乗るのを極力避けておりましたが、先日、ツーリング
のお誘いが入りました。朝夕やっと涼しくなった四国カルストへの牛にエサをあげるリベン
ジ&BBQを計画中です。(現在8名程度集まりました)
9月25日(土)で予定しております。

今回のツーリングでは、動画の撮影を行ってみようと計画してます。
我が家で動画を撮れるものといえば、8ミリビデオカメラかデジカメしかありません。
今回はコンパクトデジカメ(Nikon COOLPIX S700)を使ってみようと思います。

ちょっとだけためし撮りをしてみましたが、マイク性能がモノラルで特性もいまいちのよう
で高音が強調され低音がカットされているような音になってしまいます。まあ、デジカメの
おまけ機能ですのでしかたありません。後は風切音を抑える方法を模索中です。

久しぶりのツーリング今から楽しみです。。(雨だけには降られませんように。。。)


ちょっとだけ撮影してみました。洗車してないので汚れてますがご勘弁ください。
(我が家のマルチーズのちいずくんの声も混ざってます。バイクの音に敏感です)

2010年7月20日火曜日

はじめてのおつかい

最近、会社でブームになってるのが塩けんぴです。
営業担当が高知へ行ったときにお土産に買ってきたものなのですが、これが甘辛くて絶品な
のです。食べだすと止まりません。
定時以降になると、誰からともなく残業で残ってる者に配られ熱いコーヒーと一緒に頂くと
これまた絶品です。
その、塩けんぴは一袋1kg入っており3袋あったものが残り少なくなってます。
先週の週末に、会社の同僚と3連休のツーリングの話になり、高知に塩けんぴ買いに行こう
ってことで話してると、ほかの同僚からも僕も、私も買ってきてと、7袋リクエストが集ま
ってしまいました。(おいおい、バイクだよ〜荷物積めないって)
スタイル優先のLeMansでは1袋がやっとです。しかたないのでスタイル犠牲で外していた
リアキャリーを取付けてネットで何とか持って帰ることに。。。

今回のツーリングの目的は『おつかい』です。とほほ
1.香川から愛媛(松山)まで高速で移動。
2.三坂峠を超えて四国カルストで牛さんにえさをやる。
3.檮原(高知)経由で須崎に抜けて目的の水車亭(みずぐるまや)で塩けんぴを買う。
こんな内容でおおよそ500kmの行程です。

7月19日(7時30分)
絶好のツーリング日和です。暑いです。梅雨明して太陽が朝から容赦なく照りつけます。
でも、寒いよりは全然OKです。早速、香川から高速に乗り愛媛(松山)を目指します。
いや〜高速に乗ると汗も引いて気持ちいいです。途中、石鎚PAで休憩して松山に到着し三
坂峠を順調に上ります。でも、今から向かう山の方は。。。あれ?雲が低くたれ込めてるし
雲の色も怪しい灰色だし。。四国カルストやばいです。でも、走り出したら止まりません。
少々の雨なら大丈夫でしょ〜ってことで四国カルストに登って行きます。
やっぱり、雨です。さらに霧がでてます。視界は10m程度しかありません。水滴と霧と対
向する車もギリギリで確認できるヤバい状況ですが何とか四国カルストに到着しました。
でも、牛さんの声はするけど姿は見えません。天気がよけりゃこんな景色なのに。。。
えさやりは断念して気持ちを切り替えて次の目的地へ移動です。
四国カルストから檮原方面を経由して須崎にでました。ここまで来ると、また夏の太陽が照
つけます。メッシュのジャケットもほぼ乾きました。須崎から七子峠を超えて目的地に向
かいます。七子峠。。。今度は大雨です。天気がよけりゃこんな景色なのに。。。
またまたずぶ濡れでなんとか目的の水車亭に到着です。
会社向け7袋と我が家むけ2袋を同僚と分けて積みます。段ボール箱をビニール袋で包み
ネットを掛けて積みます。(バイク便の宅配かよ。。。)
水車亭を出発し帰りは順調に雨にも降られず19時におつかい完了となりました。

今日の反省
・リアにトップケース付けると便利なんだな〜と、使ってる人に聞くと付けると止められ
まへと言われてた気持ちが分かりました。
・同僚いわく、真後ろで聞くと高回転時マフラーうるさい!!らしい。。バッフル考えま
しょうかね。

ちなみに水車亭のHPから塩けんぴ他ネット通販で購入できますので興味のある方はどうぞ












2010年7月10日土曜日

MOTO GUZZI を選んだ訳

バイクを購入される時に皆さんは何を優先し、お気に入りの1台を選ばれたでしょうか。
1.価格
2.好きなメーカー
3.デザイン
4.性能(最高出力や最高トルク)
5.多数派又は少数派
6.一目惚れ
書いてみると色々な条件を組み合わせて、何かを優先し、ある点は妥協し理想に近いバイク
を選ばれていると思います。
もし、今、GUZZI乗ってみたいな〜とお考えの方がおられたら、私がGUZZIを選んだ訳を書い
てみますのでの購入の参考にして頂ければと思います。(何方様かの最後の決断の背中を推せ
れば最高です)
もし、高性能をお求めの方は、GUZZIを買われてもがっかりされると思いますのでオススメし
ません。(一応リッターバイクなので回せばそれなりにパワーはありますよ)あと、故障して
も、まあこんなものかといった広〜い心を持たれてないと苦しいかと思いますので他車の高性
能車両をお選びください。

私のバイク選びで優先度が高いのは『サウンド』と『デザイン』だったんです。
GUZZIのデザインはやはり横にはみ出したV型エンジンに尽きます。このレイアウトを持つバ
イクはもうGUZZIしかありません。このレイアウトを40年近く頑固に通す考え方も大好きな
んです。このエンジンを見てると本当に美しい工業デザインだと惚れ惚れします。

もう1点のサウンドについてですが、私がバイクに乗る楽しみは『音』もあるんです。
空冷Vツイン独特のサウンドは心が休まるんですね〜。実はGUZZIを買う前に色々ネットで調
べてYouTubeで見つけた本当に短い動画のサウンドに虜になったんです。動画の音は撮影し
てる機材のマイク性能に大きく左右されるのですが、この動画の音はよかったですね。
リンクを貼ってみますのでよろしかったら覗いてみてください。後、何点か動画をリンクして
みましたのでGUZZI購入をお考えの方は見てみましょう。

そのうち、私のV11 Le Mans の動画もアップしてみたいと思います。(いつになることやら。。。)

↓これが虜になったV11サウンドです。


↓何点かGUZZIの動画です。いい音してます。


↓Centauro(チェンタウロです。デザインが独特ですね)


↓V11 Le Mansですね。


↓同じくV11 Le Mansですね。

2010年6月20日日曜日

3Dステッカー貼りとマフラー交換

四国地方も梅雨に入りました。
19日(土)は、曇り後雨の予報がなぜか、曇りつつも日が射す天気です。でも、空気が重い。湿度が高いんでしょうね。
こんな日はメンテに限ります。今のMOTO GUZZI V11 を乗る前は、Ducati Monster に乗ってました。売却する時に純正マフラーに戻したため、SHARKのスリップオンマフラーが倉庫に眠ってます。このマフラーをGUZZIへ取付てみたいと思います。車種的には同じようなツインエンジンですので圧縮比も似ており排圧も問題なさそうです。インジェクションの調整が必要になるかもしれませんが、アフターファイヤーの状況を様子見したいと思います。
取付上の問題は中間パイプの加工が必要なことですが、知人に頼んで上手に角度加工をしてもらいました。
取付後、試走してみましたがマフラー自体が軽くなったことで取り回しが非常に楽になりました。排気音もうるさいほどではなく、低音が響く音色になりツインエンジンらしい音色となりました。気になるアフターファイヤーも出ておらず、しばらくこれで様子見したいと思います。
後、3DステッカーですがGUZZIエンブレムをフロントフェンターに貼ってみました。カーボンのフェンターですので赤いマークが紅一点で映えますねぇ。サイドにはイタリア国旗を貼ってみました。いい感じ(自己満足100%)です。








2010年6月13日日曜日

イタリア出身です


ツーリング等でSAで休憩していると、バイクに乗ってる人や興味の有る人は『珍しいバイクですね!、昔GUZZI乗ってましたよ〜』から始まるのですが、バイクをあまり知らない人は『どこのバイクですか?どこのメーカーですか?』から始まるため説明が長くなります。

で、出身とメーカー名が判るようにステッカーを貼ってみようかと思い、色々探して写真のような3Dステッカーを見つけました。耐環境性もよさそうですし、見た目も綺麗です。柔らかい材質なので少々のラウンドなら貼れそうです。ちょっと小さめですが、ITALIAと書いてあるし国旗の色でわかるでしょ。

明日は一日中(雨)の予報なので、貼る場所をじっくり考えて貼ってみましょう。センスが問われますねぇ。どこに付けたかは、また明日にでもアップします。



2010年5月30日日曜日

リターンスプリング修理完了。行ってみたい場所発見(角島大橋)

5月16日に発生したリターンスプリングの折損は、一週間程で修理完了しました。
その後、出張やら、子供の運動会や家の用事などで乗れずにいましたが、快晴の本日、ちょっと近場を散歩ツーリングしてみました。
久しぶりに乗ると、やっぱり楽しい、ヘルメットの中で顔がニヤニヤしてしまいます。
Vツインの独特のサウンドと伝わる振動、やっぱりGIZZIはいいです。コンデジで軽く写真も撮ってみました。

話は変わって、今シーズンは中国地方に行きたいと思い、ネットで色々場所を検索してますと素晴らしく綺麗な景色を見つけてしまいました。

山口県の角島(つのしま)に架かる角島大橋です。自動車CMのロケ地にもなっているそうで日本離れした素晴らしく綺麗な景色です。行ってみたい。。日帰りですけど。。
香川からですと、瀬戸大橋→中国自動車道を経由して片道388km(6時間)と出ました。途中で休憩しながら往復、約800kmですが、行程のほとんどを高速道路になりますので退屈なことは確かですね。でも、写真や動画で見る角島大橋は本当に綺麗で、初夏の晴れた日に行くと最高だろうな〜とワクワクしてしまいます。是非、今シーズン行きたいですね。
ちなみに、おおよその費用は休日ETC割引を利用するとして
・瀬戸大橋代:2,000円(往復)
・中国自動車道:2,000円(往復)
・ガソリン代:800km/20km(燃費)*140円(おおよそ)=5,600円
で1万円もあれば、この素晴らしい景色に出会えます。

写真は一部ネットから拝借しました。無断使用など違反がありましたらご連絡ください。