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2017年3月29日（水）
本日、納車と言いますか、デポにお迎えに行ってきました。
昨日「○○○輸送ですが、モトグッチが届いております」と突然電話がありました。輸送予定が11日程度かかるとのことでしたので4月になるかもと思ってたのに予想より早い。
年度末の決算処理や週末出張が入っているのでご多忙中ではありますが、仕事よりこっち優先でしょ。
有給休暇も年度末で消滅するので休暇が取れる最後のチャンスは今日だけ。天気も良さそうなのでお出迎えすることにしました。
輸送時の傷などが無いこと証明する資料にサインして受け取りました。さあ、今日から香川県での生活が始まるのですよ。
工具を持参してたので、一通りボルト類に緩みが無いことを確認して、折りたたんであるバックミラーを調整しエンジンスタート。一発で目覚めて安定したアイドリングです。ライト、ブレーキランプ、ウインカー、ホーンなどの動作チェック良好。ガソリンは６〜７ℓは入ってますよとの情報なのでとりあえずガソリンスタンドへ走ります。
あ、スピードメーターが動いてない！と思ったのですが動き始めが30km/hからでした。そりゃ動かないです。車検は40km/hでフットボタン踏むのですが急に動き出すので間に合うかなーとふと心配に。
久しぶりの、不均等爆発の鼓動。いやー本当に気持ちいいですわ。やっぱこれだわと思わすニヤリ。
素人インプレですがV11と比較して1.5倍増しの鼓動感プラス荒々しさがあります。でも、嫌な感じじゃなくて股の下で金属の塊がゴリゴリ動いている鉄馬感が強い感じです。表現が難しい。笑
V11はスムーズに加速する感じで、やはり現代のバイク。こいつはドドドドとトルクを乗せて加速する感じ。でしょうか。うーんこりゃ全く別のバイクですよ。加速時にテールが上がる感覚も楽しめます。
サスはやっぱV11のオーリンズは優秀なんだと実感しました。スムーズなサスの挙動を知ってるだけに、このサスは凹凸でお釣りがくる感じです。
初給油は14ℓだったので10ℓ程度は入ってたようです。確か25ℓタンクのはず。
とりあえず、公園に行って一服してあちこち舐めるように眺めました。やはりレストアして3年近く経つのであちこち点サビが出てます。これは購入を決めた時に見てたので問題なし。磨くのも楽しみです。サビとの戦いが始まる予感。
気になったのはシートと乗車姿勢。
シートはコンフォートシートに変わってて厚みがあるので快適なのですがどうも角ばってて内股が微妙に擦れる感じで違和感があります。ここを軽くあんこ抜きしてラウンドした方が良いかもと思ってます。単に乗車位置が悪いのかも。
乗車姿勢はハンドルがバーハンとはいえセパハンの高さに近く前傾姿勢気味。ハンドルバー２本分くらいアップしたいなーと感じます。まあ、この高さでも問題ないっちゃ無いのですけどね。
何れにしても、始まったばかりでこれから慣れて不満が残れば改善していく方向で考えたいと思います。まずは乗ってこやつを味わうのが先ですね。
春シーズンに間に合いました。
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| ヘプコ＆ベッカーのトップキャリアもサービスしてもらいました。キャンプ荷物も安心。 |
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| ハンドルに点サビが出てますね。 |
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| ここにもサビが |
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| あらあらフロントフェンダー周りもサビが |
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| ここも。。。 |
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| ここにも。。。笑 このレベルは磨いて落ちるのかちょっと心配。 |
