リトルカブ85くん俊足を手に入れる

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3月17日（日）

この１週間毎日通勤に使ってみたリトルカブ85くん

いや〜なんか通勤が楽しいですわ。笑

小さくて小回り効いて軽くていいです！

不満な点もでてきました。

やっぱり原付仕様なんでしょうね、ギヤ比が低い。エンジンは目一杯回ってるのに60kmで

走るのが辛いです。タコメーターが付いてないので何とも言えませんが7000rpm程度は回っ

てるような気がしますね。こりゃリアのスプロケ（ドリブン）をちょっと落としたほうが良さ

そうってことでドリブンスプロケを手配して、本日交換。バイク屋さんも部品代だけでいいよ

ってことで２０００円程でした。（納車整備の一環ってことでバイク屋さんも試乗した時に落

としたほうがいいかもって思ってたらしい）

今のところ以下のステップ２で様子見中

ステップ	フロント	ドリブン	減速比	改造内容	特徴
ノーマル	14	39	2.786		ノーマルで乗ってない。笑
改造ステップ１	15	39	2.600	キタコ88CC、強化クラッチ、フロントスプロケ15丁	１速のギア比が低くて使いにくい。最高速58km
改造ステップ２	15	36	2.400	ドリブンスプロケ36丁	１速が使いやすくなった。最高速65kmほど（駐車場にて）

乗りやすくなりましたね。1速も使いやすくなったし。最高速も伸びて車の流れに乗って走れ

る感じになりました。

でも、もうちょっと高速が伸びた方がさらに流れに乗りやすいって感じなのでフロント16丁に

増やすことを考えてます。回転数も落ちて振動も減るので楽かなと。

こうやってちょこちょこいじれるのがカブの楽しみです。

この1週間で通勤で120kmほど乗りましたがガソリンあんまり減ってない。笑

とってもエコな予感〜〜。プリウスなんかよりこっちのほうがよっぽどエコじゃん。

あ、気がつくとV11 Le Mans ほったらかしだ。すねそうなので明日はV11を触りましょう。

リトルカブ85くんピットイン中。今から俊足の足を手に入れる。