GWのツー妄想をするのって何て楽しいんだろ

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4月24日（火）

今の所、GWの天候はおおむね良さそうな感じ。

さあ、どこに行こうかと妄想中。

4月28日（土）：大山、鬼太郎、美保関隕石ツー

　大山って道が抜群なんですよ。そこを経由して鬼太郎と美保関隕石ツーの予定。

　会社のおじん軍団（今の所4名ほど）出陣じゃ。

4月29日（日）：家族サービスデー（四国内をウロウロ）

4月30日（月）：家族サービスデー（四国内をウロウロ）

5月01日（火）：今治焼豚卵飯下道単独ツー

　四国のベストコースの早明浦ダムから西条方面に抜けて今治の焼豚卵飯を食べよう。

　この日は平日なので高速半額じゃないので下道で。

5月02日（水）〜5月06日（日）

　今の所予定が決まってない。けど家族予定が入りそうな予感。。仕事もちょっと気にな

るし。。。空いてる日があれば高知方面から徳島方面へこっそりいっちゃうか〜

って感じです。

4月28日（土）：大山、鬼太郎、美保関隕石ツー

5月01日（火）：今治焼豚卵飯下道単独ツー

オイル漏れ修理GWに間に合った。ホッ

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4月22日（日）

色々用事があってなかなか手が出せなかったV11のオイル漏れ修理。

やっと、理由が分かって修理完了。

原因はブローバイガスオイルのオーバーフローでした。

ブローバイガスをエアフィルタボックスに返してるんですがこのボックスと吸気管の接続部

分からオイルが漏れてて、本日分解してみました。

タンクを外して、エアクリー系を外してエアクリボックスと接続管を外して接続部分のシー

ルを確認。ここってほとんどシールされてないような感じ。ユルユルです。

ゴムも弾力があって問題なさそう。

それより、エアクリボックス内にオイルが結構な量溜まってます。この溜まったオイルが

オーバーフローして漏れてたようです。

掃除してみると、真っ黒に変色したオイルでウエスがえげつない色に。。

こりゃ、ずっと掃除されてなかったって感じ。（一度も分解掃除されてないのかも）

掃除を済ませて、ゴムシールにRTVゴムを塗って一応シール性をアップしておきました。

これ、ランラボさんに教えてもらったシール材。乾燥するとゴムみたいになるそうです。

もう１個接着剤系も用意してたんですがRTVゴムのほうがよさそうなのでこっちを採用。

ここって掃除しずらいんですよね〜。私も含めて前オーナーさんも掃除してなかったのかも

って感じ。エアクリボックスを完全に外さないといけないし。

これからは時々、チェック必要ですね。

さあ、オイル漏れも解決したし、来週はGW突入〜〜。ワクワク。１年で一番気持ちいい季

節です。家族の用事も色々入ってますが空いてる日は乗ってやりますよ〜〜。

日帰りしか無理ですけど。。

タンク外しからスタート。タンク外さないと何も作業出来ません。

スロットルバルブが見えます。まま、綺麗かな。こんなもんでしょ。

問題のゴムシール。結構ユルユルなんです。シール性はあまり要求されない場所ってことでしょうな。

中にオイルの屍骸が。。。。真っ黒で、拭き取るとえげつない色してました。
この穴のレベルを超えると漏れますわ。シール性が弱いですから。。
溜まる前に分解、掃除しろってことですな。

一応、シールとしてRTVゴムを使ってみました。

復旧完了。これでGW楽しめますかな。

リトルカブ８５の燃費は上々

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4月20日（金）

通勤に使ってるリトルカブ８５ちゃんですが、４回目の燃料補給。

燃費を管理するのにいいサイトがあるんです。

e燃費ってサイトで管理してます。燃料を入れた時にiPhoneで距離と給油量と代金を入力す

ると前回までの値を含めて計算してくれる便利なサイトです〜。

リトルカブ８５ちゃんは順調に燃費が良くなってます。

ボアアップと強化クラッチなので新品のあたりが出て来たのもあるでしょうし、走り方も

40〜50km程度でトコトコ走るのが気持ちいいので、その辺りを中心にうまく走れるように

なってきてるってのもあるんだと思います。

85ccにアップして通勤だけの短距離で信号待ちもあって50km/Lほど走れば優秀です。

400kmほど走ったのであと600km走ってオイル交換すればさらに燃費伸びるかもって楽しみ

が増えました。

やっぱ通勤は世界に誇れるカブちゃんですな〜〜。

パソコンで見るとこんな感じで表示されて燃費の推移が一目瞭然。いいサイトだ。

天気はいいけどオイルが漏れてる

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4月1日（日）

あまりにも天気がよくてツー日和。

なのに、家に大物の荷物が届く関係で留守番を。荷物の到着時刻が時間経過により曖昧なもの

で留守にすることもできず。とほほでございます。

朝のうちちいずくんと散歩してると、彼岸桜が満開です。ソメイヨシノはまだかいな〜。

昼過ぎに、どうも届くのは夕方になる予定との電話が。

なら、２時間程度なら何とか時間がとれそうってことで、ミニミニツー。

今日みたいな、いい天気でちょっと寒い時が空冷Vツインには最高の気候。エンジンは冷却され

パワーも出るし、日なただと暖かいし。

時間もあまりないので、恒例のたからだの里へ。やっぱり。オートバイいっぱいですよ。

お、これは珍しい。ランチャストラトスですやん。

グルグルと眺めてるとオーナー登場。話してみるとエンジ乗せ替えてるらしい。

小学生の頃、プラモデル作ったの思い出しました。やっぱ今でも美しいですね〜。

ふと、足下を見ると、シューズの左足先にオイルらしき跡が。

ん？何か付いたかとチェンジペダルを見るとオイルが。。。

げげ、どこかから漏れてる。

ギアボックスから漏れて伝わった？とレバーを触ってみても大丈夫。ギヤじゃない。（ホッ）

上を覗いてみると、げげ！オーリンズリアサスのリザーブタンクにオイルが？ヤバい。

リアサスいってもうたか〜。オーバーホール確定？３万円？

さらに上を覗いてみるとエアクリーナーボックスに繋がってる部分にオイルが。

ここかい！　エアクリからオイル？ってことはブローバイガスがエアクリを利用してオイル

キャッチタンクになってるのでアクセル閉じた時に急激な内圧変化でここから漏れてるって

こと？

帰って分解する時間もなく確認だけ。エンジンオイルは減ってなかったので走ってる時のアク

セルワークで微妙に漏れてポタ。ポタ。と落ちたところがチェンジペダルってオチでした。

プラとゴムでも大丈夫でオイルシール性があり弾力性のある

シール材どなたか知りませんかね？　

液状で固まるとゴムのような感じになるようなもの。

ご存知の方おられましたらご教示ください。

彼岸桜が満開〜〜。

空が青くて天気が良くて気持ちいいです。青空がやっぱよく似合う。

ランチャストラトス。今でもこのデザインは最高です。

このテールデザイン大好きでしたね〜。

チェンジペダルのオイル跡。一瞬、ギアボックスからかと思いました。

ここからブローバイガスのミストが溜まってオイル漏れ。

４番のパーツを手配して直るのかな〜。