今時のバイクってグリスアップ必要？

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10月14日（体育の日）

　体育の日だけど自宅で書類作成の仕事しておりました。色々煮詰まってアイデアが浮かばないので気分転換しよっと。

　そうなるとやっぱりV11いじり。長い間やってなかったグリスアップでもしてみるか。
福田モーター商会の取説には２万キロ毎、高速走行が多い場合は５千キロ毎と書いてある。V11のドライブシャフトにはグリスアップ用の乳首（ニップル）が3カ所あるんです。ここにグリースガンの先を押し当てて圧力を掛けてグリスアップが出来る仕組み。
　
　ふと疑問。今時のバイクや車にニップルなんてあるんか？と。そりゃ農業機械や建築機械なら見かけるけどバイクにニップルって...さすが頑固に元々の設計を受け継いでるのか？妙に懐かしい感じ。最新のV7なんかはどうなってるんだろ？

　グリスガンを使ってたのはもう、25年前に乗ってたMINI1000でサスペンションに注入してた時以来だ。

　とりあえず乳首廻りを綺麗にしてグリスガンで注入〜〜。うにうに〜と古いグリスが出て来たら終了〜。

　で、そうなるとチョットだけ走る？wwってことで近くの五色台まで。途中あまりに夕日が綺麗だったので写真撮ってみました。

秋や冬は空気が澄んでて気持ちいいね〜。　あ、忘れてた仕事、仕事〜。

グリスガンです〜

乳首がふたつ。ここに押し当てて注入〜

うにうに出て来ましたよ。

綺麗に拭き取って終了〜

２５年前に乗ってたMINI1000の青（写真がなかったのでネットから失礼）

瀬戸大橋に沈む夕日。いや〜〜綺麗すぎ〜

もうすぐ日没。幻想的だな〜。