2013年6月30日日曜日

ボクサー

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6月30日(日)

何とも怪しい空模様。
岡山方面に用事があり、車で行こうかと思ったけど少々の雨ならいいかってことでV11で
瀬戸大橋を渡る。
強い横風。風速9〜10mですと!さすがに振られる。緊張する瀬戸大橋。

折角、瀬戸大橋を渡ったので前から気になってた、とあるオートバイを見に行く。

R100RS 
そうビーマーちゃん。
水平対向ボクサーツイン縦置きエンジン。
MOTO GUZZIはVツイン縦置きエンジン。
似た者同士だけど、メジャーなのはビーマーちゃん。販売台数もアフターフォローも雲泥
の差がある。
最近の電子制御のボクサーツインにはあまり興味がなく(高すぎで雲の上)シンプルなち
ょっと古めのオートバイにばかり目がいってしまう。歳とったか。。

中四国バイク情報で岡山にR100RSの良さそうなのが出てたので一度見てみようと。

V11よりさらに11年遡る1992年式なので21歳。最終モデルのリアショックが片持ちの
モノサスモデル。好きな人はさらに10年遡るツインサスモデルが人気らしい。

21年前とは思えないような綺麗な車体。大切にされてたんだな〜。

張り出した水平対向エンジンの造形が何とも魅力的。転倒してもこのエンジンがライダー
の足を守ってくれるらしい。
フルカウルもこの車種が初めて市販車で採用されて、今でも通じるデザイン。雨が降って
も濡れないとか冬場でも夏グローブで問題無しとかは都市伝説だとしてもよく出来たカウ
ルだと思う。夏場は暑そうだけどね。。

エンジンに火を入れる。お!力強いけどジェントルな音。ガチャガチャとにぎやかなV11
とまるで違う感じ。ドイツとイタリアのお国柄なのか?
80kmほどでアクセルパーシャルにして乗るとまるでセスナ機に乗ってるような感じらしい。
元々飛行機のエンジンから始まってるBMWなので何となく納得。

MOTO GUZZIと比べるとやはり牧歌的らしい。これも納得。笑
簡単な構造で機械感満載でアナログ的な乗り物。自分でいじれて対話ができるバイク。

素晴らしいのは今でもほとんどのパーツが揃うこと。ここまでアフターフォローされてる
と乗って安心だわ。

「アガリはBMW」が何となく分かったのでありました。これでもいいかも。。。













4 件のコメント:

  1. こんばんは♪
    うちの職場の先輩も若い頃からの思い入れが強かったようで、現在もかなり程度の良い車輌(R100RS)を所有しています。
    その他にもBMW GSから最近DUCATI GT1000(こちらもかなり程度がよい物です)へ乗り換えています。
    2台体制が羨ましいです・・・
    その方もかなり長い間BMWばかりを乗り継いでいたくらい、BMWは良かったみたいです♪
    僕もいつかは乗れるとよいですが・・・

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  2. outlaw86spさん
    さすがきっちり、しっかりのドイツ車って感じでしたね〜。華やかさはないけどww
    落ち着いて長距離乗るなら最適でしょうね。シンプルでいじりやすいし。
    コイツのカウル取ってカフェレーサーっぽく仕上げるとびっくりするほど格好いいんです。
    リトモセレーノさんとこのRocket-RやBasic-Rは本当にカッコよろしいですよ。

    http://www.ritmo-sereno.com/index.html

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  3. 貴職のブログに感化され、屋島工房に伺い、グローブ購入、ペアスローブでジャケット購入とお世話になっています。当方、R1150RT、V11ロッソマンデロ所有しています。BMもいいですよ。
    信頼できるお店でしたら、購入検討されては、
    当方2002V11は、11年目、2002RTは中古車3年目です。本当に性格が異なる2気筒の2台です。当方、年の影響か、最近は、もっぱらRTの乗車となっています。V11のハンドル・手にくる振動は、長時間の連続走行を困難にしています。しかし、V11、手放す予定はありませんよ。良いところもありますので。

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  4. sony1さん
    コメントありがとうございます。
    屋島工房手袋やペアスロープジャケットは飽きずに長く使えるいい商品ですよね。
    GUZZIとBMW所有。羨ましいですね〜。我家では保管場所もなく無理です〜
    どちらを選ぶかと言われると、やはり今はGUZZIですかね。
    それでも跨がるとBMWが長年愛される理由がなんとなくわかりました。
    中国地方方面(大山や蒜山など)出かけておりますのでどこかでお会い出来たら
    お声がけください。

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